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IGBT模塊故障維修實(shí)況

日期:2024-09-20 10:55
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摘要: IGBT模塊故障維修實(shí)況 故障現(xiàn)象 某一抽油機(jī)變頻器設(shè)備,是1140v/30kw抽油機(jī)專用變頻器,運(yùn)行過程中中間一相IGBT模塊處被燒黑,其上母線尖峰吸收電容(3μf/1200v無感電容兩只串聯(lián)再并聯(lián))一個(gè)腿被打斷,不能正常運(yùn)行。 初步判斷 用萬用表檢測(cè)主電路部分,中間一相被熏黑,但檢測(cè)好,其他兩相也正常。 維修過程 (1) 首先更換損壞器件。將3μf /1200v電容更換后,再將隔離開關(guān)合上,給操控柜送電,操控柜沒反應(yīng),電源燈不亮,電壓表沒有指示。 (2) 輸入端接有高壓熔斷器,懷疑是它損壞了。用萬用表高...
IGBT模塊故障維修實(shí)況
故障現(xiàn)象
某一抽油機(jī)變頻器設(shè)備,是1140v/30kw抽油機(jī)專用變頻器,運(yùn)行過程中中間一相IGBT模塊處被燒黑,其上母線尖峰吸收電容(3μf/1200v無感電容兩只串聯(lián)再并聯(lián))一個(gè)腿被打斷,不能正常運(yùn)行。
初步判斷
用萬用表檢測(cè)主電路部分,中間一相被熏黑,但檢測(cè)好,其他兩相也正常。
維修過程
(1) 首先更換損壞器件。將3μf /1200v電容更換后,再將隔離開關(guān)合上,給操控柜送電,操控柜沒反應(yīng),電源燈不亮,電壓表沒有指示。
(2) 輸入端接有高壓熔斷器,懷疑是它損壞了。用萬用表高壓檔檢測(cè)熔斷器后三個(gè)端子對(duì)電壓,都正常,均為690v,因操控電路用是220v電源,懷疑1140/220v變壓器有問題。后來斷電后用萬用表檢測(cè)熔斷器兩端阻值,有一相通,另兩相斷,斷定原判斷有誤,有兩相熔斷器燒斷。檢測(cè)熔斷器,有電顯示,應(yīng)是未斷那相1140/220v變壓器初級(jí)繞組串過去,因是單相供電,形不成電壓,1140v/220v變壓器不運(yùn)作,操控柜因不到電壓而不能運(yùn)作。
(3) 將熔斷器更換后,柜子送電正常,工頻啟動(dòng),運(yùn)作正常,工頻維修完畢。接著維修變頻部分。
(4) 通操控電。一送電,顯示板上故障保護(hù)燈就亮,懷疑干擾,但多次送、停電都這樣,因處于保護(hù)狀態(tài),不能開機(jī)。后將短路保護(hù)插線拔掉(因主電路沒通電,操控電路送電,無影響),送電正常。開機(jī)也正常,用萬用表檢測(cè)頻率到達(dá)50hz時(shí)電壓,三相輸出電壓都平衡,線間電壓為8.2v,對(duì)中線為5.0v,運(yùn)作正常。
(5) 檢查短路保護(hù)板。將輸入端短路保護(hù)取樣電流傳感器拔下,測(cè)量板上電源電壓,±12v正常,但+5v供電電壓+3.0v,將集成快74hc14拔下,+5v正常,說明該集成塊已經(jīng)損壞,更換一只新的。
(6) 將輸入端短路保護(hù)取樣電流傳感器插上。先插正母線上電流傳感器,測(cè)±12v,運(yùn)作正常;再插負(fù)母線上電流傳感器,測(cè)±12v電壓,+12v+ 9.0v,-12v正常。說明負(fù)母線上電流傳感器損壞。將該電流傳感器取下更換。
(7) 將拔下線都插上,并與主板連接好。通操控電,運(yùn)作正常。為進(jìn)一步驗(yàn)證運(yùn)作狀況,主電路上加220v電壓,開機(jī)后運(yùn)作也正常,線間電壓為220v,對(duì)中線為130v(50hz情況下),運(yùn)作正常。
(8) 將工頻停下,開啟變頻。但變頻一開機(jī)就出現(xiàn)短路保護(hù)。后將負(fù)載斷開,變頻器空載運(yùn)行,也出現(xiàn)短路保護(hù)。這樣分析,送操控電正常,加220v也正常,懷疑器件有耐壓不夠,停電后將原來燒變黑模塊更換。更換后送操控,送220v,運(yùn)作都正常。送主電1140v,開至50hz,運(yùn)作正常。
(9) 接上負(fù)載,帶載運(yùn)行。但又出現(xiàn)問題,一開機(jī)又出現(xiàn)短路保護(hù)。檢測(cè)電機(jī)也正常,后來考慮是否是負(fù)母線上電流傳感器也損壞了。通操控電檢測(cè),靜態(tài)時(shí),電流傳感器信號(hào)取樣電阻兩端有電壓,為+3.0v,因靜態(tài)下無電流,正常情況下應(yīng)為0v,說明該傳感器損壞,再更換一只新,開機(jī)后檢測(cè)正常。
(10) zui后送操控,送主電,運(yùn)作正常,帶負(fù)載,運(yùn)作正常。

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